AQUI<\/a>, conselheiros do CFM e do CRM explicam por que a MP n\u00ba 1.327\/25 \u00e9 prejudicial para o Brasil.<\/p>\n\u201cA aptid\u00e3o para conduzir ve\u00edculos n\u00e3o \u00e9 uma condi\u00e7\u00e3o permanente. Trata-se de um estado din\u00e2mico, que pode se modificar ao longo do tempo em raz\u00e3o do envelhecimento, do surgimento de doen\u00e7as, do uso de medicamentos ou de diversos eventos cl\u00ednicos capazes de comprometer capacidades f\u00edsicas, cognitivas e sensoriais indispens\u00e1veis \u00e0 condu\u00e7\u00e3o segura\u201d, explica o conselheiro federal suplente pelo Mato Grosso do Sul e m\u00e9dico do tr\u00e1fego, Fl\u00e1vio Barbosa.<\/p>\n
\u201cCondi\u00e7\u00f5es como diabetes, cardiopatias, epilepsia, dist\u00farbios do sono, doen\u00e7as neurol\u00f3gicas e altera\u00e7\u00f5es da vis\u00e3o podem interferir diretamente na seguran\u00e7a ao dirigir. Muitas vezes, essas situa\u00e7\u00f5es n\u00e3o deixam qualquer registro de infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito ou de comportamento inadequado na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo\u201d, refor\u00e7a o conselheiro federal por Rond\u00f4nia e m\u00e9dico do tr\u00e1fego, Cleiton Bach.<\/p>\n
\u201cSomente o exame realizado por m\u00e9dico do tr\u00e1fego possui metodologia e crit\u00e9rios t\u00e9cnicos capazes de identificar riscos cl\u00ednicos relevantes e avaliar se o condutor re\u00fane as condi\u00e7\u00f5es de sa\u00fade exigidas para conduzir um ve\u00edculo com seguran\u00e7a\u201d, complementa Nazareno Barreto.<\/p>\n
Para o presidente do Conselho Regional de Medicina de Rond\u00f4nia, Jo\u00e3o Paulo Soares, em um pa\u00eds que registra cerca de 40 mil mortes no tr\u00e2nsito ao ano, como \u00e9 o caso do Brasil, \u201ca avalia\u00e7\u00e3o m\u00e9dica peri\u00f3dica representa um instrumento importante de preven\u00e7\u00e3o e de prote\u00e7\u00e3o da vida.\u201d<\/p>\n
Para evitar que ocorram mais mortes no tr\u00e2nsito, \u201co sistema conselhal se coloca \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do Congresso Nacional para contribuir com esse debate, apresentando evid\u00eancias t\u00e9cnicas sobre as implica\u00e7\u00f5es dessa medida para a sa\u00fade dos condutores e para a seguran\u00e7a de todos os brasileiros no tr\u00e2nsito\u201d, informa o presidente do Conselho Regional de Medicina de Goi\u00e1s, Rafael Martinez.<\/p>\n
\u201cN\u00f3s, m\u00e9dicos do tr\u00e1fego e conselheiros federais e regionais de Medicina, acompanhamos com aten\u00e7\u00e3o o debate em torno da Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.327 de 2025, especialmente no que se refere \u00e0 possibilidade de renova\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica das CNHs sem a realiza\u00e7\u00e3o do Exame de Aptid\u00e3o F\u00edsica e Mental\u201d, afirma o coordenador da Comiss\u00e3o de Assuntos Parlamentares do CFM e m\u00e9dico do Tr\u00e1fego, Antonio Meira, colocando o CFM \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do Congresso Nacional para contribuir com esse debate.<\/p>\n
Para o CFM, a renova\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) precisa de uma avalia\u00e7\u00e3o m\u00e9dica criteriosa. O m\u00e9dico do tr\u00e1fego identifica riscos que muitas vezes passam despercebidos, mas que fazem toda a diferen\u00e7a na preven\u00e7\u00e3o de acidentes.<\/p>\n
Foto: CFM | Portal M\u00e9dico<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O governo federal, por meio da Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.327\/25, estabeleceu a renova\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica das carteiras de habilita\u00e7\u00e3o para os […]<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":47010,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_expiration-date-status":"","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[1,86],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47008"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47011,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47008\/revisions\/47011"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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