{"id":16670,"date":"2017-11-23T19:46:16","date_gmt":"2017-11-23T19:46:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cremeb.org.br\/?p=16670"},"modified":"2017-11-27T13:59:05","modified_gmt":"2017-11-27T13:59:05","slug":"acidente-de-transito-passa-a-integrar-lista-de-doencas-de-notificacao-compulsoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/noticias\/acidente-de-transito-passa-a-integrar-lista-de-doencas-de-notificacao-compulsoria\/","title":{"rendered":"Acidente de tr\u00e2nsito passa a integrar lista de doen\u00e7as de notifica\u00e7\u00e3o compuls\u00f3ria"},"content":{"rendered":"<p>De acordo com a publica\u00e7\u00e3o no Di\u00e1rio Oficial do Estado da Bahia na sexta-feira (10), a Bahia incluiu os acidentes de tr\u00e2nsito na lista de doen\u00e7as de notifica\u00e7\u00e3o compuls\u00f3ria. Desde a referida data, m\u00e9dicos (as) lotados (as) em munic\u00edpios baianos devem atentar para o devido preenchimento de documentos, tendo em vista a obrigatoriedade de especifica\u00e7\u00e3o quando o caso for decorrente de acidentes no tr\u00e2nsito. A medida \u00e9 fruto tamb\u00e9m do constante pleito realizado pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina do Tr\u00e1fego (Abramet), entidade engajada historicamente na luta por esse feito.<\/p>\n<p>Para o presidente da Abramet-BA, Dr. Ant\u00f4nio Meira J\u00fanior, a conquista ser\u00e1 fundamental para avan\u00e7ar nas estrat\u00e9gias de preven\u00e7\u00e3o e tratamento dos eventos de tr\u00e2nsito. &#8220;N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel combater um inimigo que n\u00e3o se conhece. A n\u00e3o identifica\u00e7\u00e3o dos acidentes de tr\u00e2nsito como doen\u00e7a de notifica\u00e7\u00e3o compuls\u00f3ria dificulta a tomada de decis\u00f5es nos planejamentos em sa\u00fade&#8221;, explica Dr. Meira J\u00fanior.<\/p>\n<p>O m\u00e9dico do tr\u00e1fego acredita ainda que n\u00e3o haver\u00e1 dificuldade na implementa\u00e7\u00e3o do decreto nas unidades de sa\u00fade, visto que o C\u00f3digo Internacional de Doen\u00e7as (CID) j\u00e1 permitia isso, apesar da pouca utiliza\u00e7\u00e3o. \u201cNo preenchimento dos documentos m\u00e9dicos, o CID: V23.4 especifica, por exemplo, motociclista traumatizado em colis\u00e3o com um autom\u00f3vel (carro), pick up ou caminhonete, mas, \u00e0s vezes, o registro era feito com outro c\u00f3digo\u201d, pontua.<\/p>\n<p>J\u00e1 para a Secretaria de Sa\u00fade do Estado da Bahia (Sesab), a conquista &#8220;busca aperfei\u00e7oar as estat\u00edsticas do setor e avan\u00e7ar no mapeamento das localidades e zonas de maior incid\u00eancia&#8221;. Ainda de acordo com a pasta, apenas na Bahia, entre os anos de 2000 e 2017, foram registradas 34.534 mortes em acidentes de tr\u00e2nsito, o equivalente \u00e0 popula\u00e7\u00e3o de cidades baianas como Cachoeira ou Riach\u00e3o do Jacu\u00edpe. Deste total, 6.695 pessoas estavam dirigindo motos, enquanto 12.080 eram ocupantes de carros.<\/p>\n<p>Os n\u00fameros da secretaria apontam ainda que, apenas nos seis primeiros meses de 2015, o Hospital Geral do Estado (HGE), na capital, bem como o Hospital Geral Cl\u00e9riston Andrade (HGCA), em Feira de Santana, Hospital Geral de Cama\u00e7ari (HGC) e o Hospital Geral de Guanambi (HGC) registraram 3.571 acidentes envolvendo motociclistas, o que d\u00e1 uma m\u00e9dia de quase 20 entradas na emerg\u00eancia por dia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com a publica\u00e7\u00e3o no Di\u00e1rio Oficial do Estado da Bahia na sexta-feira (10), a Bahia incluiu os acidentes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16671,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_expiration-date-status":"saved","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[1],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16670"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16670"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16672,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16670\/revisions\/16672"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cremeb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}